Система дополнительной компенсации лобового сопротивления морских и речных судов, приведенная на схемах (рис. 1 и рис. 2), позволяет уменьшить энергозатраты (или же повысить скорость судна) на 5-7%% при неизменности прочих характеристик.

Рис. 1

Рис. 2

В настоящее время на систему компенсации лобового сопротивления морских и речных судов оформляется Российский и Международный патенты.